【一帶一路故事】Mr唐在塞爾維亞的“經緯”世界

來源:國際公司作者:歐強 攝影:歐強 時間:2019-10-23 字體:[ ]

在塞爾維亞貝爾格萊德繞城公路項目部工地上有這樣一個“牛人”。他用40秒就能架好全站儀;水準儀只需10秒鐘就能完成精平、2分鐘之內就能測完四測回角度測量;經他測量的閉合差幾乎為零,這些對他來說輕松自如。GPS平地機數據導入及使用、GPS靜態測量這些高科技對他來說也不在話下。

咋樣?是不是有點“速度與激情”的感覺?這個“牛人”就是水電五局塞爾維亞公路項目部的測量隊長Mr唐——唐致江。

從項目部開工就入場的他,可以說經歷了項目部的全部風風雨雨。都知道公路施工的前期,測量是最忙,也是最累的。接點、復核控制網、加密測量控制網、原始斷面校核等。剛開始由于項目部人員較少,只有他一個是專業人員,外加一個當地的測量工程師。白天忙外業,晚上做內業,熟悉圖紙,了解規范。由于這是公司第一次進入東歐市場,如果對當地測量規范不熟悉,就容易出錯、返工等。因此辦公室去得最早的是他,最后一個離開辦公室的也是他。在那段時間里Mr唐也成了塞爾維項項目部最忙的一個人。但沒有聽見過他的一句抱怨,永遠是那一句口頭禪“Nice”,這也是對他工作的真實寫照。

2018年12月隨著S5標段工程的正式開工,工地也迎來了一年中的冬天。到處是銀裝素裹、白雪皚皚。貝爾格萊德由于處于北緯45°附近,冬季最低氣溫能達到零下20度。這對于長期在非洲摩洛哥工作的他,是一個不小的挑戰。但他沒有退卻,而是迎難而上。隨著橋梁施工的開始,測量就顯得尤為重要了,不論是在什么時候,只要前方一個電話,他就會出現在需要的地方。由于人手少,他既是測量工程師、又是前方跑尺員。零下十幾度的氣溫,讓測量儀器都凍得快扛不住了,時不時來個“罷工”。更別說人了,但是他開動腦筋,總能想出辦法來解決問題。前方也沒有一次因為測量而影響施工的。

在自己工作的同時,他也特別注重學習。不僅學習當地測量規范,還學習英語、以及塞爾維亞語。他還經常給身邊的同事“洗腦”,念叨著學習當地語言的重要性。為的就是能和當地工人更順暢的交流,在以前非洲的工地,項目部員工在和當地雇員交流時,多采用中文,當地雇員要學習本專業的中文表達以方便交流溝通,因為那里工作不好找,所以當地雇員都比較珍惜好不容易找到的工作,所以相對比較穩定。但是在東歐這邊由于風俗習慣不一樣,當地工人流動性比較大,你剛辛辛苦苦培訓了一個工人學會本專業的中國話,人家就因為各種原因辭職了,弄得自己白忙活一場。與其這樣,還不如自己學習當地的語言,把主動權掌握在自己手里,自己既學會了一門新的語言,還不怕他們跳槽,大大的縮短當地工人進入工作角色的時間。實踐證明Mr唐是對的,測量隊的當地員工和中方人員的溝通特別暢通。

在管理當地員工的時候,還遇到了一個小插曲。由于項目部招聘的測量工程師Nemanja學歷比較高,是個碩士研究生。對自己的工作比較自信,剛開始對唐致江的管理很不服氣。但是隨著時間的推移。唐致江在外業工作時的一絲不茍,對儀器的嫻熟使用,在計算器上各種測量程序的編輯;內業上對電腦的CAD繪圖軟件、測量軟件、辦公軟件的熟練使用。讓這位當地測量工程師Nemanja心服口服,也讓他能發揮自己的主觀能動性,調動當地資源,和唐致江一道把許多測量程序文件的上報、和測量監理工程師的溝通都處理得很融洽,為接下來測量工作的順利開展鋪平了道路。同時也增強了當地雇員對中方管理方式方法的認同感。

2019年9月,隨著塞爾維亞繞城公路S6標的開工,GPS平地機的現場運用,Mr唐也顯得更加忙碌了。本來在7月份就該休假的他,因為項目部缺少測量人員,就一直默默的堅守在工地現場。白天在工地干了一天,整個人都累得快散架了,下班回來后看看兩歲兒子的視頻,聽到那奶聲奶氣聲音叫“爸爸”的時候,感覺疲勞一下就少了許多。同時感覺既溫馨又愧疚,溫馨是因為兒子對爸爸的愛,愧疚的是常年在外,和家人的聚少離多。在整理好短暫的思緒后,他又來到辦公室研究圖紙和準備下一階段放線資料了。

這就是Mr唐在塞爾維亞的“經緯”世界里的小小縮影,相信這位測量隊長的生活和工作會越來越“Nice”,越來越“牛”!




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